Carregant els propers trens
Estació
Trens de Renfe de les dues properes hores: els que ja circulen, amb la seva posició, i els que encara no han sortit, segons l'horari d'avui.
Cap tren no passa per aquesta estació en les dues properes hores segons l'horari, ni hi ha trens amb posició publicada que hi vagin.
Hora en negreta: estimada, és a dir, l'horari més el retard que Renfe dona ara per a aquest tren. Ratllada: la de l'horari.
«Segons l'horari» és un tren que encara no publica la seva posició: la seva hora és la de l'horari oficial d'avui i, si Renfe ja li assigna retard, l'estimada. Iryo i Ouigo no publiquen dades obertes, així que no hi apareixen.
Properes sortides en gran: una pantalla senzilla per afegir a la pantalla d'inici del mòbil.
Horari i equipament segons la fitxa de Renfe de desembre del 2019: pot haver canviat des d'aleshores. Renfe no publica en obert dades d'aparcament ni d'ascensors.
Segons els horaris oberts de Renfe (camp wheelchair_boarding de GTFS, Renfe Data, CC BY 4.0). És una marca de tota l'estació: no diu quines andanes, ascensors o rampes hi ha ni si funcionen avui. Per viatjar amb assistència, consulta el servei Atendo de Renfe.
Viatgers que pugen i baixen en aquesta estació, per mitja hora, segons Renfe (2018). És l'últim any publicat: serveix per veure el patró del dia, no la xifra d'avui.
| Des de | Pugen | Baixen |
|---|---|---|
| 05:00 | 10 | 1 |
| 05:30 | 8 | 0 |
| 06:00 | 6 | 0 |
| 06:30 | 7 | 0 |
| 07:00 | 8 | 0 |
| 07:30 | 18 | 3 |
| 08:00 | 9 | 1 |
| 08:30 | 13 | 4 |
| 09:00 | 2 | 0 |
| 09:30 | 7 | 2 |
| 10:00 | 0 | 3 |
| 10:30 | 1 | 1 |
| 11:00 | 0 | 2 |
| 11:30 | 1 | 1 |
| 12:00 | 5 | 1 |
| 12:30 | 3 | 2 |
| 13:00 | 11 | 2 |
| 13:30 | 4 | 9 |
| 14:00 | 4 | 4 |
| 14:30 | 8 | 19 |
| 15:00 | 3 | 5 |
| 15:30 | 4 | 15 |
| 16:00 | 2 | 0 |
| 16:30 | 5 | 1 |
| 17:00 | 10 | 4 |
| 17:30 | 3 | 6 |
| 18:00 | 4 | 12 |
| 18:30 | 4 | 7 |
| 19:00 | 0 | 1 |
| 19:30 | 3 | 12 |
| 20:00 | 7 | 3 |
| 20:30 | 0 | 13 |
| 21:00 | 6 | 1 |
| 21:30 | 3 | 4 |
| 22:00 | 1 | 6 |
| 22:30 | 0 | 2 |
| 23:30 | 0 | 4 |