Cargando los próximos trenes
Estación
Trenes de Renfe de las próximas dos horas: los que ya circulan, con su posición, y los que aún no han salido, según el horario de hoy.
Hora en negrita: estimada, es decir, el horario más el retraso que Renfe da ahora para ese tren. Tachada: la del horario.
«Según horario» es un tren que aún no publica su posición: su hora es la del horario oficial de hoy y, si Renfe ya le asigna retraso, la estimada. Iryo y Ouigo no publican datos abiertos, así que no aparecen.
Próximas salidas en grande: una pantalla sencilla para añadir a la pantalla de inicio del móvil.
Horario y equipamiento según la ficha de Renfe de diciembre de 2019: puede haber cambiado desde entonces. Renfe no publica en abierto datos de aparcamiento ni de ascensores.
Según los horarios abiertos de Renfe (campo wheelchair_boarding de GTFS, Renfe Data, CC BY 4.0). Es una marca de la estación entera: no dice qué andenes, ascensores o rampas hay ni si funcionan hoy. Para viajar con asistencia, consulta el servicio Atendo de Renfe.
Viajeros que suben y bajan en esta estación, por media hora, según Renfe (2018). Es el último año publicado: sirve para ver el patrón del día, no la cifra de hoy.
| Desde | Suben | Bajan |
|---|---|---|
| 00:00 | 2 | 38 |
| 05:30 | 57 | 15 |
| 06:00 | 135 | 21 |
| 06:30 | 178 | 63 |
| 07:00 | 219 | 198 |
| 07:30 | 582 | 295 |
| 08:00 | 316 | 196 |
| 08:30 | 510 | 357 |
| 09:00 | 283 | 193 |
| 09:30 | 346 | 80 |
| 10:00 | 78 | 157 |
| 10:30 | 196 | 81 |
| 11:00 | 127 | 100 |
| 11:30 | 164 | 42 |
| 12:00 | 56 | 92 |
| 12:30 | 170 | 93 |
| 13:00 | 77 | 187 |
| 13:30 | 227 | 102 |
| 14:00 | 218 | 301 |
| 14:30 | 229 | 118 |
| 15:00 | 147 | 278 |
| 15:30 | 195 | 215 |
| 16:00 | 124 | 277 |
| 16:30 | 256 | 122 |
| 17:00 | 203 | 244 |
| 17:30 | 254 | 118 |
| 18:00 | 319 | 235 |
| 18:30 | 280 | 303 |
| 19:00 | 173 | 151 |
| 19:30 | 151 | 411 |
| 20:00 | 120 | 274 |
| 20:30 | 51 | 193 |
| 21:00 | 115 | 192 |
| 21:30 | 90 | 154 |
| 22:00 | 32 | 184 |
| 22:30 | 14 | 91 |
| 23:00 | 16 | 103 |
| 23:30 | 17 | 0 |