Cargando los próximos trenes
Estación
Trenes de Renfe de las próximas dos horas: los que ya circulan, con su posición, y los que aún no han salido, según el horario de hoy.
Hora en negrita: estimada, es decir, el horario más el retraso que Renfe da ahora para ese tren. Tachada: la del horario.
«Según horario» es un tren que aún no publica su posición: su hora es la del horario oficial de hoy y, si Renfe ya le asigna retraso, la estimada. Iryo y Ouigo no publican datos abiertos, así que no aparecen.
Próximas salidas en grande: una pantalla sencilla para añadir a la pantalla de inicio del móvil.
Horario y equipamiento según la ficha de Renfe de diciembre de 2019: puede haber cambiado desde entonces. Renfe no publica en abierto datos de aparcamiento ni de ascensores.
Según los horarios abiertos de Renfe (campo wheelchair_boarding de GTFS, Renfe Data, CC BY 4.0). Es una marca de la estación entera: no dice qué andenes, ascensores o rampas hay ni si funcionan hoy. Para viajar con asistencia, consulta el servicio Atendo de Renfe.
Viajeros que suben y bajan en esta estación, por media hora, según Renfe (2018). Es el último año publicado: sirve para ver el patrón del día, no la cifra de hoy.
| Desde | Suben | Bajan |
|---|---|---|
| 00:00 | 1 | 11 |
| 00:30 | 0 | 2 |
| 05:00 | 9 | 1 |
| 05:30 | 50 | 5 |
| 06:00 | 60 | 11 |
| 06:30 | 227 | 26 |
| 07:00 | 355 | 64 |
| 07:30 | 414 | 107 |
| 08:00 | 469 | 257 |
| 08:30 | 281 | 164 |
| 09:00 | 164 | 62 |
| 09:30 | 126 | 79 |
| 10:00 | 52 | 48 |
| 10:30 | 45 | 45 |
| 11:00 | 56 | 36 |
| 11:30 | 46 | 34 |
| 12:00 | 50 | 51 |
| 12:30 | 72 | 34 |
| 13:00 | 71 | 50 |
| 13:30 | 87 | 59 |
| 14:00 | 211 | 100 |
| 14:30 | 118 | 189 |
| 15:00 | 116 | 262 |
| 15:30 | 82 | 209 |
| 16:00 | 68 | 138 |
| 16:30 | 56 | 114 |
| 17:00 | 75 | 132 |
| 17:30 | 92 | 131 |
| 18:00 | 76 | 130 |
| 18:30 | 71 | 224 |
| 19:00 | 82 | 243 |
| 19:30 | 51 | 154 |
| 20:00 | 67 | 140 |
| 20:30 | 65 | 93 |
| 21:00 | 88 | 79 |
| 21:30 | 33 | 68 |
| 22:00 | 29 | 40 |
| 22:30 | 24 | 45 |
| 23:00 | 8 | 18 |
| 23:30 | 4 | 20 |