Cargando os próximos trens
Estación
Trens de Renfe das próximas dúas horas: os que xa circulan, coa súa posición, e os que aínda non saíron, segundo o horario de hoxe.
Ningún tren pasa por esta estación nas próximas dúas horas segundo o horario, nin hai trens con posición publicada que vaian cara a ela.
Hora en negra: estimada, é dicir, o horario máis o atraso que Renfe dá agora para ese tren. Riscada: a do horario.
«Segundo o horario» é un tren que aínda non publica a súa posición: a súa hora é a do horario oficial de hoxe e, se Renfe xa lle asigna atraso, a estimada. Iryo e Ouigo non publican datos abertos, así que non aparecen.
Próximas saídas en grande: unha pantalla sinxela para engadir á pantalla de inicio do móbil.
Horario e equipamento segundo a ficha de Renfe de decembro de 2019: pode ter cambiado desde entón. Renfe non publica en aberto datos de aparcamento nin de ascensores.
Segundo os horarios abertos de Renfe (campo wheelchair_boarding de GTFS, Renfe Data, CC BY 4.0). É unha marca da estación enteira: non di que andenes, ascensores ou ramplas hai nin se funcionan hoxe. Para viaxar con asistencia, consulta o servizo Atendo de Renfe.
Viaxeiros que soben e baixan nesta estación, por media hora, segundo Renfe (2018). É o último ano publicado: serve para ver o patrón do día, non a cifra de hoxe.
| Desde | Soben | Baixan |
|---|---|---|
| 05:00 | 5 | 5 |
| 06:00 | 1 | 3 |
| 06:30 | 25 | 4 |
| 07:00 | 55 | 12 |
| 07:30 | 35 | 14 |
| 08:00 | 52 | 12 |
| 08:30 | 28 | 4 |
| 09:00 | 18 | 1 |
| 09:30 | 10 | 8 |
| 10:00 | 10 | 2 |
| 10:30 | 8 | 6 |
| 11:00 | 5 | 4 |
| 11:30 | 3 | 14 |
| 12:00 | 11 | 3 |
| 12:30 | 14 | 10 |
| 13:00 | 8 | 12 |
| 13:30 | 6 | 17 |
| 14:00 | 14 | 18 |
| 14:30 | 13 | 26 |
| 15:00 | 13 | 23 |
| 15:30 | 7 | 23 |
| 16:00 | 21 | 14 |
| 16:30 | 13 | 13 |
| 17:00 | 19 | 9 |
| 17:30 | 18 | 23 |
| 18:00 | 13 | 12 |
| 18:30 | 15 | 20 |
| 19:00 | 3 | 19 |
| 19:30 | 2 | 19 |
| 20:00 | 4 | 18 |
| 20:30 | 2 | 17 |
| 21:00 | 0 | 16 |
| 21:30 | 2 | 14 |
| 22:00 | 8 | 16 |
| 23:00 | 2 | 9 |
| 23:30 | 0 | 5 |