Cargando os próximos trens
Estación
Trens de Renfe das próximas dúas horas: os que xa circulan, coa súa posición, e os que aínda non saíron, segundo o horario de hoxe.
Hora en negra: estimada, é dicir, o horario máis o atraso que Renfe dá agora para ese tren. Riscada: a do horario.
«Segundo o horario» é un tren que aínda non publica a súa posición: a súa hora é a do horario oficial de hoxe e, se Renfe xa lle asigna atraso, a estimada. Iryo e Ouigo non publican datos abertos, así que non aparecen.
Próximas saídas en grande: unha pantalla sinxela para engadir á pantalla de inicio do móbil.
Horario e equipamento segundo a ficha de Renfe de decembro de 2019: pode ter cambiado desde entón. Renfe non publica en aberto datos de aparcamento nin de ascensores.
Segundo os horarios abertos de Renfe (campo wheelchair_boarding de GTFS, Renfe Data, CC BY 4.0). É unha marca da estación enteira: non di que andenes, ascensores ou ramplas hai nin se funcionan hoxe. Para viaxar con asistencia, consulta o servizo Atendo de Renfe.
Viaxeiros que soben e baixan nesta estación, por media hora, segundo Renfe (2018). É o último ano publicado: serve para ver o patrón do día, non a cifra de hoxe.
| Desde | Soben | Baixan |
|---|---|---|
| 00:00 | 8 | 25 |
| 05:00 | 33 | 2 |
| 05:30 | 96 | 33 |
| 06:00 | 178 | 47 |
| 06:30 | 299 | 87 |
| 07:00 | 489 | 163 |
| 07:30 | 519 | 191 |
| 08:00 | 632 | 156 |
| 08:30 | 403 | 245 |
| 09:00 | 369 | 107 |
| 09:30 | 213 | 113 |
| 10:00 | 162 | 69 |
| 10:30 | 123 | 61 |
| 11:00 | 147 | 118 |
| 11:30 | 130 | 88 |
| 12:00 | 118 | 98 |
| 12:30 | 113 | 98 |
| 13:00 | 132 | 169 |
| 13:30 | 135 | 159 |
| 14:00 | 270 | 236 |
| 14:30 | 239 | 408 |
| 15:00 | 184 | 296 |
| 15:30 | 196 | 353 |
| 16:00 | 230 | 219 |
| 16:30 | 169 | 211 |
| 17:00 | 174 | 197 |
| 17:30 | 208 | 214 |
| 18:00 | 258 | 222 |
| 18:30 | 180 | 320 |
| 19:00 | 168 | 318 |
| 19:30 | 91 | 244 |
| 20:00 | 86 | 172 |
| 20:30 | 102 | 298 |
| 21:00 | 99 | 169 |
| 21:30 | 55 | 189 |
| 22:00 | 41 | 151 |
| 22:30 | 32 | 134 |
| 23:00 | 29 | 89 |
| 23:30 | 11 | 57 |